Развитие Алматинской агломерации

В Алматинской агломерации уже проживает более 3,5 млн человек и к 2030 году эта цифра, скорее всего, достигнет 4 млн. Города и их агломерации с численностью более 3 млн человек уже становятся самодостаточными и могут полностью развиваться и существовать без какой-либо поддержки. Алматы относится именно к такому городу: по вкладу в ВВП, доходам на душу населения и доходам регионального бюджета подтверждает полную самодостаточность. Как известно, для страны очень важно развивать мегаполисы, так как их вклад в экономику страны за счет роста производительности труда существенно выше, чем у других регионов. Я ранее писал, что в городе существенно ниже трансакционные издержки, логистическая стоимость доставки также дешевле, а рынок труда более развит. Люди, попадая в городскую среду, за счет конкуренции становятся более производительными.

Поэтому государству крайне важно уделять внимание развитию больших городов и эффект от инвестиций будет на лицо за счет роста налоговых платежей. В Казахстане сейчас имеется три мегаполиса и самым развитым пока остается Алматы, однако город имеет множество инфраструктурных и экологических проблем, которые требуют незамедлительного решения. Их все знают и перечислять их я не буду. Более важным, как мне кажется, на сегодня является строительство жилья. Цены на жилье в Алматы являются одними из самых высоких не только в Казахстане, но и во всей Центральной Азии, а в верхней части города могут конкурировать с мировыми мегаполисами и это является большим барьером для дальнейшего роста города. Я наблюдаю, как каждый клочок в городе пытаются застроить и чем выше, тем дороже. Очевидно, что городу некуда расти и сам город имеет ограниченный ресурс. Тем не менее, без строительства, развитие города остановится и для решения такой задачи нужно строить инфраструктуру и расширять город, как это делали десять лет назад, когда присоединили часть территории Алматинской области. Как мне кажется, без расширения границ города, обеспечить его рост будет крайне сложно и нужно смотреть на те поселки, которые уже так или иначе стали частью города и таких земель достаточно, чтобы можно было обеспечить необходимый земельный фонд. Алматы гораздо легче находить деньги для развития таких регионов и строить необходимую инфраструктуру, так как сам город очень профицитный по бюджету. Мы уже подходим к тому моменту, когда город становится полицентрическим и это позволяет развивать его более или менее равномерно. Тем не менее, для Алматы наиболее острыми вопросами остаются:

транспортная инфраструктура. Как мне кажется, инвестиции в метро и рельсовый транспорт должны быть увеличены в разы и должна стоять задача связать пригороды с метро;

развитие сетей. В том числе электро, газо- и водоснабжение, что является главным условиям для строительства нового жилья. Инвестиции в эту инфраструктуру позволят привлечь больше строительных компаний и увеличить конкуренцию, за счет чего будет снижаться цена реализации;

строительство социальной инфраструктуры. Школы, больницы, объекты культуры, парки и так далее, что также является государственным мандатом и без нее также сложно создавать отдельные районы;

реновация ветхого жилья требует отдельной государственной программы, за счет чего должен улучшаться не только жилой фонд, но и создаваться новый уровень жизни с паркингами, парками и общественными пространствами. К сожалению, не все советские постройки можно назвать шедевром архитектуры;

комплексная застройка районов. Когда строятся не дома, а лайфстайл районы, которые бы создавали отдельную экосистему со своими особенностями, что позволит решить множество проблем, в том числе государственных. Например, государство строит социальное жилье: дешево, некачественно, без общественных пространств и создавая без инфраструктурные районы, когда правильнее коллаборировать с большими строительными компаниями и за эти деньги лучше купить в развитом районе часть жилья для очередников, где государство помогает с инфраструктурой, парками, школами и больницами (они бы так и так бы это строили бы в районах соцжилья), а люди бы попали в хороший район, и, самое главное, в правильную среду.

Вообще, я думаю, есть огромный наработанный опыт во всем мире, как правильно развивать мегаполисы и наличие ИИ позволяет достаточно быстро и качественно проанализировать лучший из них и применять все самое лучшее.